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供應(ying)信息
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式(shi):生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身具(ju)有(you)一定(ding)的(de)振幅(fu)和(he)頻率外,同時(shi)還伴隨著噪聲。它不僅(jin)使液壓系(xi)統(tong)引起故障,也有(you)害于人類身體(ti)健康。所以(yi),在(zai)液壓傳(chuan)動中通常把噪聲級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)下。液壓系(xi)統(tong)產生(sheng)噪聲的(de)原(yuan)因主(zhu)要有(you)以(yi)下幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮(pi)帶輪、聯軸器(qi)、齒(chi)輪、回轉體(ti)的不平衡和滾動軸承(cheng)的滾動體(ti)發生振動;

2)液壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不(bu)同心(xin)或(huo)聯(lian)軸(zhou)器松動;

3)管道支承不良(liang)等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配(pei)精度(du)不高;

2)泵(beng)的(de)“困油(you)”未得到(dao)圓(yuan)滿(man)解決(jue),流量(liang)和(he)壓力(li)脈動較大;

3)軸承質量(liang)不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進(jin)入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原因(yin)。

液壓控(kong)制(zhi)閥失(shi)靈引起的噪(zao)聲

1)溢流閥(fa)的調(diao)壓彈簧疲勞或(huo)端面與軸心線垂直度不良;

2)閥芯(xin)上的小孔堵塞;

3)閥芯在閥體內移動不靈活(huo);

4)閥體內(nei)流動(dong)液體對閥壁的(de)沖擊;

5)流動(dong)液體(ti)的渦流或(huo)流體(ti)剪切等(deng)。

上述圖(tu)片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們,更(geng)多型號(hao)請訪問我(wo)們的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們了解"。謝謝







.減(jian)少沖擊(ji)和振動。為了減(jian)少承(cheng)受沖擊(ji)和振動的管接(jie)頭松(song)動引起的泄漏,可以采取以下措施:

(1)使用減(jian)震支架固定(ding)所有管子(zi)以便(bian)吸收沖擊(ji)和振動;

(2)使用低(di)沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;

(3)適當布置(zhi)壓力控(kong)制閥來保護(hu)系(xi)統的所有元件;

(4)盡量減少(shao)管接(jie)(jie)頭的使用數量,管接(jie)(jie)頭盡量用焊接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie);

(5)使用直(zhi)螺紋(wen)接(jie)頭(tou)(tou),三通接(jie)頭(tou)(tou)和(he)彎頭(tou)(tou)代替(ti)錐(zhui)管螺紋(wen)接(jie)頭(tou)(tou);

(6)盡量用回(hui)油(you)塊代替各(ge)個(ge)配管(guan);

(7)針對使用的(de)高壓力,規定安裝時使用螺栓的(de)扭(niu)矩(ju)和堵頭扭(niu)矩(ju),防止(zhi)結合面和密封件被蠶(can)食;

(8)正確安(an)裝管接頭

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我們(men),更多型號請訪問(wen)我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝

 液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因,一般(ban)可根(gen)據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度來判斷。


 1.連續幾(ji)腳制(zhi)動時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二腳制(zhi)動后(hou),感到總(zong)(zong)泵(beng)活塞未回(hui)位(wei),踏下制(zhi)動踏板(ban)即有總(zong)(zong)泵(beng)推桿(gan)與活塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵(beng)皮碗裂(lie)縫或其連續幾(ji)腳,回(hui)位(wei)彈簧太軟(ruan)。

  2.連(lian)續幾腳制動時踏板高(gao)度稍有高(gao),并有彈性,說明制動管路中滲入了空氣。

  3.連續幾(ji)腳,踏(ta)板(ban)均被(bei)踏(ta)到底,并感(gan)到踏(ta)板(ban)毫無(wu)反力,說(shuo)明總泵儲液室內(nei)制動液嚴重(zhong)虧損。


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李建波先生

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